一、低碳、绿色、环保：
1、燃油喷射系统的喷射压力可调范围大，独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力，控制有害物生成，以满足排放并达到国家对非道路机的国Ⅲ及以上标准要求，
2、柔性调节不同工况所需的最佳喷射压力，优化柴油机综合性能，如喷射压力可不随柴油机转速变化，有利于增大柴油机低速时的扭矩并杜绝发动机冒黑烟现象。
二、动力强劲、作业性能好
由于采用了高压技术，发动机的喷射压力较VE泵高出2-3倍，压力大，雾化好，燃烧充分，进一步加大低速扭矩和扭矩储备；
主流的 490机型搭载高压共轨系统功率提升10%，最大扭矩提升15%，低速扭矩提升20%，适配3-3.8吨叉车，可取代搭载VE泵的495、498等机型。
与同排量竞品对比，低速区扭矩高于竞品20%，最大扭矩高于竞品10-15NM。
三、油耗低，经济性好
同样是得益于高压技术，高压共轨系统能柔性地控制喷油速率变化，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，同等工况下，比同类竞品省油 15%-20%，最低燃油消耗率220g/kWh，最低燃油消耗区域大，可适用工况范围广；
四、噪音低
由于采用了共轨喷射技术，发动机的燃油通道通过共轨管提供给各缸喷油器，喷油量经ECU精确计算后均匀地喷射至各缸，各缸工作平稳，减轻了发动机震动，降低发动机噪音；
五、可靠性高，安全性好
1、集成化设计、结构简单，低故障率
2、云内动力已有10000余台T3整机搭载叉车通过市场验证，云内品牌品质保证；
3、售后三包故障率<2%，燃油系统故障率<1%。
六、适配性好
1、系统结构移植方便，适应范围广，可广泛适配3吨、3.5吨、3.8吨叉车及机械变速箱和液力变矩器；
2、更好的高原适配性能：经过云内动力FEV高原试验室试验验证，并通过发动机内置的氧传感器和气压计自动判断海拔高度，自动修正燃油喷射量、喷射压力和喷射次数，在确保不降低发动机动力的同时，确保燃油完全高效燃烧，从而降低有害气体排放，杜绝黑烟现象。
